フィルター デバイスの使用中の問題

最初、「ダーティ」の恐れ

燃料フィルター、オイル フィルター、エアフィルター、油圧フィルター、さまざまなパーツをあまりにも汚れた場合、シリンダーに入る、機械の摩耗を増加、故障の発生を増加過剰な不純物のフィルター効果の変化を引き起こす可能性が。可能性;深刻なブロックされている場合、車両が正常に動作しないことがあります。戦車のラジエーター、空冷のエンジン ブロック、シリンダー ラジエータ、クーラー プレートなどパーツが汚れていて、貧しい放熱性、高温で生じる。したがって、「タフ」等を掃除、時間内に保持する必要があります。

第二に、「油」の恐れ

エンジン乾燥フィルター ペーパー フィルター、油などの強い吸湿性、高の混合気濃度を作りやすいシリンダー、空気量、燃料消費量の増大、エンジン パワーの低下にディーゼル エンジンも可能性が「スピード」;油、それで、簡単にスリップ、効率の減少の結果を生成する高齢化腐食は加速します。ブレーキシュー、乾式クラッチ摩擦プレートとブレーキ バンド、悪い仕事のスリップし、交通安全を脅かす簡単だ場合は、オイルを染め、モーターと発電機のカーボン ブラシ等をから、オイルはモーターが開始されます電源が不足して、接触不良のため、発電機電圧が低すぎます。タイヤのゴムは、油の腐食に非常に敏感です。油との接触は、柔らかくしたり、ゴムをはがします。短期的な接触は、タイヤの損傷やタイヤにも深刻なダメージを引き起こす可能性が。

第三に、「洗濯」の恐れ

いくつかの初期のドライバーや初心者の保守担当者は、すべての部品を洗浄のすべての部分で洗浄する必要があることと思うかもしれません。実際には、このような理解は一方的です。紙の空気フィルター エンジンは、あらゆるオイルのクリーニング ・ほこりを除去するときにいない使用できます。それは光パームや高圧空気フィルターと吹き出すことができます。皮革パーツのそれはないオイルと洗浄する必要があります。きれいな布でそれを拭き取るだけ。